今日新闻！第四届深圳声乐季公开课上线 打造声乐人才培养新高地

第四届深圳声乐季公开课上线 打造声乐人才培养新高地

深圳 - 为进一步提升广大声乐学习者的专业素质和业务水平，切实推进中国声乐高水平人才建设和声乐艺术的普及推广，由中国宋庆龄基金会、深圳市委宣传部、深圳市龙岗区人民政府、中国音乐学院等单位共同主办的第四届深圳声乐季“中国声乐人才培养计划·大师公开课”系列课程于2023年5月29日正式上线。

本届公开课由著名歌唱家、中国音乐家协会副主席、中国音乐学院教授雷佳担任艺术总监，邀请了声乐教育家、歌唱家、指挥家等业内知名人士担任主讲嘉宾，为广大聲樂爱好者奉献了44集精彩课程。课程内容涵盖了声乐表演、教育、作曲、指挥、理论等声乐艺术相关的各个领域，既有深入浅出的理论讲解，又有密切联系实际的经验传授，为学生们提供了宝贵的学习资源。

深圳声乐季自2020年创办以来，始终秉承“学、演、研”相融合的办赛理念，着力打造集声乐人才培养、演出、赛事、公益服务于一体的综合型平台。其中，“中国声乐人才培养计划·大师公开课”是深圳声乐季的重要组成部分，旨在为青年声乐人才提供高水平的学习机会，助力其成长进步。

第四届深圳声乐季公开课的上线，为广大聲樂爱好者提供了一个难得的学习平台，必将对中国声乐人才培养工作产生积极的推动作用。

以下是本届公开课的一些亮点：

• 阵容强大：汇聚了声乐界众多知名专家学者，为学员带来最权威的教学指导。
• 内容丰富：涵盖了声乐艺术的各个方面，满足不同学员的多样化需求。
• 形式新颖：采用线上线下相结合的方式，方便学员随时随地学习。

学员们纷纷表示，通过观看公开课，收获良多。

“我从课程中学习到了很多宝贵的知识和经验，对我的声乐学习帮助很大。”一位来自北京的学员说。

“公开课的老师们讲课都很精彩，让我对声乐艺术有了更深入的理解。”一位来自上海的学员说。

深圳声乐季将继续秉承初心，不断创新完善，为推动中国声乐事业发展贡献力量。

层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

北京 - 近年来，网约车聚合平台以其便捷、实惠的特点迅速崛起，成为网约车出行市场的重要组成部分。然而，在快速发展的背后，网约车聚合平台也存在着诸多乱象，层层抽佣、租牌乱象、上班模式不规范等问题频频引发社会关注。

层层抽佣：司机收入难

网约车聚合平台的盈利模式主要依靠抽成，但高额的抽成比例让许多司机苦不堪言。据媒体报道，一些网约车聚合平台的抽成比例高达30%-40%，甚至更高。这意味着，每跑一单，司机只有60%-70%的收入进入自己口袋。

租牌乱象：安全隐患多

为了降低准入门槛，一些网约车聚合平台允许个人或小公司租牌运营。这种租牌模式导致市场上出现大量不合规车辆和司机，为乘客的安全埋下隐患。据交通运输部门统计，2023年上半年，全国各地共查处网约车聚合平台违规行为2万余起，其中涉及租牌经营的案件占比超过60%。

上班模式不规范：权益难保障

许多网约车聚合平台要求司机每天工作10小时以上，甚至更长时间。这种高强度的工作模式让司机疲惫不堪，也增加了交通事故的风险。此外，一些网约车聚合平台还存在克扣司机收入、拖欠工资等现象，严重侵害了司机的合法权益。

乱象丛生亟待整治

网约车聚合平台的乱象不仅损害了乘客和司机的利益，也扰乱了市场秩序。对此，相关部门已经开始采取措施加强监管。2023年4月，交通运输部等五部门联合发布了《关于切实做好网约车聚合平台规范管理有关工作的通知》，要求网约车聚合平台压实责任、规范运营、保障权益。

整治乱象需多方努力

网约车聚合平台的健康发展需要多方共同努力。相关部门要进一步加强监管，加大执法力度，严厉打击违规行为；网约车聚合平台要规范运营，提高服务质量，保障乘客和司机的合法权益；乘客也要理性选择平台，支持合规经营的网约车聚合平台。

只有整治乱象，才能让网约车聚合平台真正成为方便群众出行的平台，才能让网约车出行更加安全、舒适、便捷。